Полное описание OBDSTAR P50 G2

Профессиональное восстановление SRS блоков

OBDSTAR P50 G2 — новое поколение оборудования OBDSTAR, предназначенное для восстановления и программирования автомобильных электронных блоков. Основное направление прибора — работа с блоками SRS Airbag после срабатывания подушек безопасности, однако возможности устройства не ограничиваются удалением crash data.

P50 G2 также поддерживает обслуживание низковольтных батарей MVBM и калибровку датчиков угла поворота рулевого колеса SAS. Благодаря модульной конструкции функциональность оборудования можно расширять с помощью дополнительных комплектов ECU MASTER A, ECU MASTER B и ECU MASTER C.

Прибор ориентирован на автомобильных электронщиков, специалистов по ремонту блоков управления, станции технического обслуживания и сервисные центры, работающие с современными бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими автомобилями.

Восстановление блоков SRS Airbag

После дорожно-транспортного происшествия в памяти блока SRS сохраняется информация о столкновении. Даже после замены подушек безопасности и пиропатронов система может продолжать показывать ошибки, а блок управления — оставаться заблокированным.

OBDSTAR P50 G2 позволяет считывать данные блока SRS, сохранять резервную копию и удалять crash data. В зависимости от конкретного автомобиля и блока работа может выполняться через диагностический разъём либо непосредственно на столе.

База оборудования охватывает более 16 600 номеров электронных блоков и 108 автомобильных брендов. Поддерживаются блоки автомобилей Toyota, Hyundai, Kia, BYD, General Motors, Land Rover, Jaguar, Li Auto, XPeng, Xiaomi Auto, Hongqi, Changan, Geely, Chery, AITO и других производителей.

Для новых автомобилей и электромобилей предусмотрена работа с блоками безопасности Joyson и Takata SPC. В поддерживаемых блоках прибор позволяет удалять данные о столкновении и внутренние неисправности без повреждения исходной информации.

Работа с процессорами RH850 и V850

Многие современные блоки SRS построены на защищённых процессорах семейства Renesas RH850 и V850. Чтение таких блоков стандартными программаторами может быть затруднено из-за используемых механизмов защиты.

OBDSTAR P50 G2 поддерживает работу с зашифрованными блоками SRS на базе RH850 и V850. Для подключения применяется дополнительный адаптер C4-06 RH850/V850, который припаивается к контрольным точкам платы.

Такое подключение позволяет получить доступ к данным блока, выполнить чтение, сохранить резервную копию и подготовить информацию для последующего восстановления.

Сброс и обслуживание батарей MVBM

P50 G2 поддерживает обслуживание батарейных модулей MVBM, устанавливаемых на современных автомобилях с гибридными силовыми установками, системой Start-Stop и бортовой сетью повышенного напряжения.

Прибор работает с батарейными системами:

• 12 В;
• 16 В;
• 48 В.

В зависимости от блока и модели автомобиля подключение может выполняться в режимах OBD, BENCH, BOOT или JTAG. Возможность работы непосредственно с батарейным модулем особенно полезна при замене элементов, восстановлении блока управления батареей или устранении сохранённых ошибок.

Сброс и калибровка датчиков SAS

Датчик угла поворота рулевого колеса передаёт информацию системам ABS, ESP, электроусилителю руля и другим электронным системам автомобиля. После ремонта рулевого управления, замены датчика или вмешательства в электронный блок может потребоваться повторная калибровка.

OBDSTAR P50 G2 поддерживает сброс и калибровку датчиков SAS второго, третьего и четвёртого поколений на автомобилях Toyota.

Операция может выполняться в режиме BENCH без разборки самого датчика. Это позволяет снизить риск повреждения компонентов и ускорить восстановление блока.

Поддерживаемые режимы подключения

В зависимости от выполняемой операции OBDSTAR P50 G2 поддерживает несколько способов подключения:

OBD — выполнение операций через штатный диагностический разъём автомобиля.

BENCH — подключение к разъёму снятого электронного блока без вскрытия корпуса.

BOOT — работа с блоком в загрузочном режиме с подключением к определённым контактам платы.

JTAG и BDM — низкоуровневая работа с памятью и процессором электронного блока.

Наличие нескольких режимов позволяет специалисту выбрать подходящий способ чтения и восстановления блока с учётом его конструкции и состояния.

Поддержка современных протоколов

OBDSTAR P50 G2 поддерживает классические и современные автомобильные протоколы обмена данными:

• CAN FD;
• CAN ISO 11898;
• ISO 15765;
• SAE J1939;
• J1708;
• ISO 9141;
• ISO 14230 KWP2000;
• SAE J1850;
• другие протоколы.

Поддержка CAN FD особенно важна при работе с новыми автомобилями и электромобилями, в которых используется высокоскоростная передача данных между электронными блоками.

Расширение возможностей с ECU MASTER

Функциональность OBDSTAR P50 G2 можно расширить дополнительными конфигурациями:

• ECU MASTER A;
• ECU MASTER B;
• ECU MASTER C.

Дополнительные комплекты открывают доступ к большему количеству операций с автомобильными электронными блоками. Перед приобретением определённой конфигурации рекомендуется проверить список поддерживаемых автомобилей, блоков и функций.

Преимущества OBDSTAR P50 G2

К основным преимуществам оборудования относятся:

• поддержка более 16 600 номеров электронных блоков;
• охват 108 автомобильных брендов;
• восстановление блоков SRS после ДТП;
• работа с процессорами RH850 и V850;
• поддержка блоков Joyson и Takata SPC;
• обслуживание батарей MVBM на 12, 16 и 48 В;
• сброс и калибровка датчиков SAS;
• поддержка протокола CAN FD;
• режимы OBD, BENCH, BOOT, JTAG и BDM;
• возможность расширения функциональности;
• регулярное обновление базы поддерживаемых блоков.

Технические характеристики

Операционная система: Windows 10 или новее
Процессоры прибора: STM32H723 и STM32F407
Подключение к блокам: OBD, BENCH, JTAG, BDM и BOOT для отдельных функций
Рабочее напряжение: DC 14/24 В
Рабочая температура: от −10 до +55 °C
Температура хранения: от −20 до +70 °C
Размер оборудования: 176 × 115 × 31,7 мм
Вес: около 0,7 кг
Гарантия производителя: 1 год
Период бесплатных обновлений: 1 год с момента регистрации прибора